รถยนต์โตโยต้าที่ผลิตในไทยส่งออกไปกว่า 133 ประเทศทั่วโลก และมีแรงงานเกี่ยวข้องกับระบบนิเวศอุตสาหกรรมนี้เกือบ 300,000 คน ใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศกว่า 90%
อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยไม่ได้มีความสำคัญเพียงแค่จำนวนรถยนต์ที่ผลิตได้ในแต่ละปี แต่ยังเป็นระบบเศรษฐกิจขนาดใหญ่ที่เชื่อมโยงโรงงานประกอบรถยนต์ ผู้ผลิตชิ้นส่วน ผู้ประกอบการขนาดกลางและขนาดย่อม ตลอดจนแรงงานจำนวนมากเข้าด้วยกัน โดยโตโยต้าเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายสำคัญที่มีบทบาทต่อฐานการผลิตและการส่งออกของประเทศไทย
โตโยต้าจึงไม่ใช่แค่ฐานผลิตรถยนต์ แต่เป็นฟันเฟืองสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย รถยนต์ที่ผลิตในประเทศไทยส่งออกไปยังกว่า 133 ประเทศทั่วโลก ใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ (Local Content) มากกว่า 90% และมีแรงงานที่เกี่ยวข้องกับระบบนิเวศอุตสาหกรรมเกือบ 300,000 คน ครอบคลุมตั้งแต่โรงงานประกอบรถยนต์ ผู้ผลิตชิ้นส่วน ผู้ประกอบการในห่วงโซ่อุปทาน ไปจนถึงภาคธุรกิจที่เกี่ยวเนื่อง
การรักษาความสามารถในการแข่งขันของโตโยต้าในประเทศไทย จึงไม่ได้มีความหมายเพียงยอดผลิตหรือยอดส่งออกของบริษัท แต่ยังเชื่อมโยงกับ การจ้างงาน ผู้ผลิตชิ้นส่วน การลงทุน เทคโนโลยี และรายได้จากการส่งออกของประเทศ
รถยนต์โตโยต้าที่ผลิตในอินโดนีเซียส่งออกไปกว่า 100 ประเทศทั่วโลก โดยมีแรงงานมากกว่า 360,000 คนเกี่ยวข้องกับระบบนิเวศอุตสาหกรรมนี้ ใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศกว่า 70%
โตโยต้าลงทุนในอินโดนีเซียรวมกว่า 100 ล้านล้านรูเปียห์ หรือประมาณ 1.87 แสนล้านบาท ตลอดระยะเวลากว่าห้าทศวรรษที่ดำเนินธุรกิจในประเทศนี้
รถยนต์โตโยต้าที่ผลิตในอินโดนีเซีย ยังถูกส่งออกไปจำหน่ายกว่า 100 ประเทศ และยังสร้างงานมากกว่า 360,000 คนในระบบนิเวศอุตสาหกรรม
ในส่วนยอดขายที่อินโดนีเซีย โตโยต้ายังคงเป็นแบรนด์ที่มียอดขายมากที่สุด ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน 2026 มียอดขายสะสม 197,809 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งการตลาด 29.1%